در اوایل سال 2022، بازار حمل و نقل هوایی صادراتی در اروپا و ایالات متحده رونق گرفته است و فضای حمل و نقل هوایی به سختی پیدا می‌شود. ما به شرکت لجستیک بین‌المللی تنسام (Tonsam International Logistics Co., LTD.) کمک می‌کنیم تا سال‌ها با همکاری مشتریان، یک مشکل جدی را حل کنیم. او به یک دسته 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS از سه نوع مقوای مایع قابل اشتعال با مشخصات مشخص شده، ظرف 14 روز برای تحویل کالا به دست مشتری نیاز دارد. اگر کالا به موقع تحویل داده نشود، مشتری نه تنها جریمه سنگینی خواهد شد، بلکه یک مشتری بزرگ در سطح یک زنجیره جهانی را نیز از دست خواهد داد. مشکل بزرگتر این است که این دسته از کالاها هنوز سه روز برای تولید فرصت دارند و حمل و نقل کامیونی از کارخانه به شنژن نیز یک روز طول می‌کشد. در زمان باقی مانده، کالاهای خطرناک باید بسته‌بندی شوند. برچسب، اظهارنامه، گواهی بسته‌بندی خطرناک، بازرسی کالا، انبارداری و سایر موارد. قبل از اینکه به این طرح پاسخ دهیم، باید گفت که این کارخانه توسط بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل به دلیل کمبود فضای حمل و نقل مربوطه یا عدم تجربه و صلاحیت در حمل و نقل کالاهای خطرناک رد شده است.
طبق اطلاعات ارائه شده توسط مشتری، شرکت ما این طرح را با شرکت هواپیمایی چاینا ساوترن ایرلاینز مذاکره کرده است.
پس از بحث و بررسی، شرکت هواپیمایی تصمیم گرفت حق استفاده از تمام جایگاه‌های پروازی نزدیکترین پرواز تمام باری از شنژن به شیکاگو را لغو کند و به طور موقت تمام جایگاه‌های این پرواز را برای برنامه مربوطه به ما اختصاص دهد.
در زمان ناامیدی مشتری، پس از دریافت طرح سفارشی ما، آتش امید دوباره شعله‌ور شد.
بالاخره با سختی‌ها و مرارت‌ها، زایمان طبق برنامه انجام شد.
بررسی پرونده:
کالاها ظرف دو روز به صورت دسته‌ای به انبار ما رسیدند، اما پس از ورود اولین دسته کالا، همکاران انبار با دو مشکل مواجه شدند:
۱. اندازه برچسب‌های چاپ شده روی جعبه‌های بیرونی کمتر از الزامات IA TA DGR است، بنابراین برچسب‌ها باید دوباره تغییر کنند. در این دسته بیش از ۲۰،۰۰۰ قطعه کالا وجود دارد و باید چهار برچسب به هر جعبه بیرونی چسبانده شود.
۲. کارخانه از شنژن دور است و برخی از جعبه‌های بیرونی کالاها در حین حمل و نقل آسیب دیده‌اند، بنابراین تعداد کارتن‌های پشتیبان سازمان ملل که توسط کارخانه ارائه شده برای جایگزینی کافی نیست. در حال حاضر، چهار روز تا پرواز زمان باقی مانده است. ما باید تمام مشکلات را ظرف سه روز برطرف کنیم که یک پروژه عظیم است.
بعد از اینکه بیش از ده همکار در انبار به مدت سه روز شبانه روز سخت کار کردند و سرانجام کار را قبل از تحویل به پایان رساندند.
بیش از ۸۰،۰۰۰ برچسب پردازش شد و تمام بسته‌های آسیب‌دیده در حین حمل و نقل کامیونی از نظر فنی جایگزین شدند. تمام پالت‌ها دوباره بسته‌بندی و به صورت دسته‌ای به ایستگاه بار بین‌المللی تحویل داده شدند.
کالاها به ایستگاه بار بین‌المللی تحویل داده می‌شوند، توسط گمرک بازرسی و ترخیص می‌شوند و برای بارگیری هوایی به انبار نظارت منتقل می‌شوند.
پرواز چارتر صبح زود، ۱۹ بارنامه، تمام کالاها با موفقیت ترخیص شدند، شرکت ما با موفقیت به مشتری در انجام یک کار دشوار کمک کرد.
